Douane & Logistiek
Kenniscentrum

Vind antwoorden, artikelen en tips over douane-inklaring, export en logistiek.
Inspecteur met tablet bij een geopende container op een terminal

AEO-gecertificeerde douane-expediteur: wat levert het jou op?

Het AEO-logo staat op vrijwel elke website van een douane-expediteur, meestal zonder uitleg. De vraag die telt is niet wat het betekent voor de expediteur, maar wat het oplevert voor jou als klant.
Rijen staalrollen in een goed verlichte industriële loods

CBAM voor importeurs: verplichtingen, ondergrens en aangifte

Sinds 1 januari 2026 is CBAM in zijn definitieve fase. Boven 50 ton ijzer en staal, cement, meststoffen of aluminium per jaar mag je alleen nog importeren als toegelaten CBAM-aangever.
Volgeladen containerschip vaart bij zonsopkomst de haven binnen

ICS2 en de ENS-aangifte: waarom jouw container niet wordt geladen

Voordat jouw container naar Europa wordt geladen, moet er al een summiere aangifte bij binnenbrengen liggen. Wordt die afgewezen of te laat ingediend, dan gaat de zending niet mee.
Ruim modern magazijn met kleurrijke pallets en daglicht door de dakramen

Douane-entrepot uitgelegd: soorten, zekerheid en aansprakelijkheid

In een douane-entrepot sla je niet-Uniegoederen op zonder invoerrechten en invoer-btw te betalen. De vraag die zelden wordt beantwoord: vraag je zelf een vergunning aan, of plaats je je goederen in het entrepot van een ander?
Havengebied bij zonsondergang met kranen en containerschepen aan de kade

Vergunning artikel 23 uitgelegd: btw verleggen bij invoer

Met een vergunning artikel 23 betaal je de btw bij invoer niet aan de douane, maar verleg je hem naar je eigen btw-aangifte. Bij een zending van 100.000 euro scheelt dat 21.000 euro die je niet hoeft voor te financieren.
Kleurrijke zeecontainers op een containerterminal in het warme licht van de late middag

Douanewaarde bepalen: welke kosten tellen mee bij invoer?

De douanewaarde is het bedrag waarover de douane je invoerrechten berekent, en dat is zelden gelijk aan de factuurwaarde van je leverancier. Vrachtkosten tot de buitengrens tellen mee, het traject daarna niet.

Veelgestelde vragen

Wat is customs clearance en hoe ondersteunt The Customs Company dit proces?
Customs clearance (douaneafhandeling) is het verplichte proces waarbij goederen bij de douane worden aangegeven om ze legaal te kunnen importeren of exporteren. The Customs Company verzorgt volledige customs clearance in Nederland, inclusief het controleren van documentatie, het indienen van douaneaangiften, het berekenen van invoerrechten en btw, en het waarborgen van naleving van wet- en regelgeving. Hierdoor verlopen internationale zendingen efficiënt en zonder onnodige vertragingen.
Ja. The Customs Company is actief als professionele customs broker in Nederland en ondersteunt importeurs, exporteurs, freight forwarders en internationale handelsondernemingen. Als ervaren douane-expediteur verzorgt The Customs Company douaneaangiften, douaneformaliteiten, transitprocedures en adviesdiensten binnen Nederland en de Europese Unie.
Fiscale vertegenwoordiging en btw-vertegenwoordiging in Nederland (VAT representation NL) stellen buitenlandse ondernemingen in staat goederen te verhandelen binnen de EU zonder een lokale vestiging. The Customs Company biedt fiscale en btw-vertegenwoordiging, waaronder btw-registratie, btw-aangiften en naleving van Nederlandse en Europese btw-wetgeving bij import en export.
Een T1-document is een douanetransitdocument dat wordt gebruikt voor het vervoeren van niet-EU-goederen binnen de Europese Unie onder douanetoezicht, zonder directe betaling van invoerrechten en btw. The Customs Company stelt T1-documenten en andere transitdocumenten op, zodat goederen veilig en conform regelgeving kunnen worden vervoerd tussen havens, grenzen en douane-entrepots.

Ja. The Customs Company is gespecialiseerd in customs clearance in Rotterdam, de grootste haven van Europa. Als ervaren customs agent in Rotterdam ondersteunt het bedrijf zeevracht, containerzendingen en wegtransport met snelle en correcte douaneafhandeling in de haven van Rotterdam.

HS-classificatie (Harmonized System-classificatie) bepaalt welke invoerrechten, btw-tarieven en handelsregels van toepassing zijn op goederen. Een onjuiste HS-code kan leiden tot boetes, vertragingen of naheffingen. The Customs Company biedt deskundige HS-classificatie, waardoor goederen correct worden ingedeeld en douaneaangiften compliant worden ingediend.
Ja. The Customs Company levert professioneel douaneadvies en trade compliance-ondersteuning aan bedrijven die internationaal handelen. Dit omvat advies over douanewetgeving, documentatievereisten, vergunningen, import- en exportbeperkingen en risicobeheersing om naleving van internationale handelsregels te waarborgen.
The Customs Company verzorgt alle douaneformaliteiten, waaronder import- en exportaangiften en transitdocumenten zoals T1, T2 en T2L. Daarnaast ondersteunt het bedrijf bij douanecontroles, inspecties en overige regelgevende procedures voor een soepel verloop van grensoverschrijdende handel.
Ja. The Customs Company werkt nauw samen met freight forwarders, logistieke dienstverleners en bonded warehouses in Nederland (douane-entrepots). Deze samenwerking maakt douane-opslag, transitbewegingen en efficiënte afhandeling van goederen onder douanetoezicht mogelijk.
Sinds de Brexit zijn douaneaangiften verplicht voor handel tussen het Verenigd Koninkrijk en de Europese Unie. The Customs Company biedt volledige Brexit-douanediensten in Nederland, waaronder import- en exportaangiften, btw-afhandeling, transitdocumenten en douaneadvies voor een compliant en ononderbroken handelsstroom tussen het VK en de EU.